Dag Hammarskjöldsleden blir stadsboulevard

Under tisdagens byggnadsnämnd gavs stadsbyggnadskontoret i uppdrag att påbörja studier för att göra om Dag Hammarskjöldsleden till en stadsboulevard med breda trottoarer, allé och ett urbant stadsliv. Samtidigt kan delar av Högsbo industriområde bebyggas med blandstadskvarter för boende, handel och andra verksamheter. Samtliga partier ställde sig bakom förslaget som initierades av mig i valrörelsen.

Nu kan vi slå två flugor i en smäll. Samtidigt som vi kommer åt den överdimensionerade Dag Hammarskjölsleden, vilken fungerar som en barriär i staden, kan vi skapa möjligheter till att bygga fler bostäder i centrala lägen. Jag hoppas på att få ett trevligt stadsliv med fotgängare, kaféer och många människor i rörelse. Tanken är att ombyggnaden av leden ska möjliggöra att hus kan byggas utmed båda sidor av gatan och på så sätt skapa ett mysigt stadsrum, så Linnégatan kan förlängas till Frölunda.

Det var extra roligt att samtliga ledamöter i nämnden biföll förslaget*, samtidigt som jag känner det som lite sorgligt att arbetet inte hade påbörjats om inte jag hade initierat det, fast alla tycker att idén är bra. Det visar på hur viktigt det är att verkligen vara aktiv som politiker och att komma med egna idéer.

*De borgerliga partierna antecknade till protokollet att det är viktigt att se över trafikfrågan i ärendet. Jag vet inte hur de tänkte, i och med att förslaget i sig själv går ut på att just se över trafikfrågan...

Andra ärenden i nämnden som var uppe idag var verksamheter vid Rävebergsvägen, där vi från MP inte fick gehör för att boende i Altbo-hem ska ha samma boendekvaliteter som andra människor. Nu planläggs deras hem som hotell, för att kunna kringgå krav på boendemiljö. Däremot fick vi med oss de borgerliga partierna på ett förslag om en mer flexibel detaljplan på Bankogatan, där vi inte bara vill ha bostäder, utan kunna få in fler funktioner i samma byggnad. Dock var det bara MP som ville att takhöjden på bottenvåningen skulle tvingas anpassas till verksamheter (alltså vara 3 m i takhöjd, så att man ska slippa riva huset och bygga ett nytt ifall någon vill öppna kontor i bottenvåningen).

För den som är intresserad av Dag Hammarslkjöldsleden klipper jag in det bifallna yrkandet i sin helhet här.
"Ända sedan översiktsplanen 1993 har norra Högsbo industriområde pekats ut som möjligt utvecklingsområde till blandstad. De strategier vi har för utbyggnaden av staden är att framför allt bebygga redan anspråkstagen mark i centrala och halvcentrala lägen. Då Högsbo industriområde genomgår en förändring där det blir färre och färre störande industrier ser vi att det finns en god potential till att påbörja ett stadsutvecklingsprojekt här.

För att knyta ihop stadens delar med varandra, menar vi att även Dag Hammarskjölsleden bör inkorporeras i detta arbete. Det har redan tidigare funnits en förstudie från 2001 om hur Högsbo industriområde kan införlivas i staden samt om att göra om Dag Hammarskjöldsleden till en stadsboulevard med breda trottoarer, allé och ett urbant stadsliv. Genom utbyggd kollektivtrafik och pendelparkeringar i närheten av Järnbrottsmotet, ligger denna stadsutveckling i linje med planerna för K2020. Genom en omvandling av Dag Hammarskjöldsleden kan kanske även ny bebyggelse uppföras precis väster om leden.

Vi yrkar
Att byggnadsnämnden ger Stadsbyggnadskontoret i uppdrag att sammanställa planeringsförutsättningar för hur Dag Hammarskjöldsleden kan göras om till en stadsboulevard samt hur områden på bägge sidor, främst den östra, kan utvecklas till blandstad."